Le pneu de course tubeless performant

Jour de course, entraînement fractionné, journées sur plusieurs sommets, kilomètres de base sans support – la Corsa N.EXT Tubeless-Ready combine une adhérence élevée dans les virages, une faible résistance au roulement et la construction ultra-durable d'un bourreau de travail quotidien. Ces qualités sont complétées par la conception tubeless résistante aux crevaisons.

Conçu avec la technologie révolutionnaire éprouvée par le WorldTour des composés de graphène + silice et la grande longévité d'un boîtier en nylon. La Corsa offre une connexion incroyablement souple avec la route, effaçant la résistance au roulement, éliminant les débris de la route et inspirant la confiance dans les virages rapides.

Taille ETRTO Couleur Poids
700x24c 24-622 Noir 260 g
700x26c 26-622 Noir 285 g
700x28c 28-622 Noir 300 g
700x30c 30-622 Noir 310 g
700x32c 32-622 Noir 330 g
700x34c 34-622 Noir 340 g
Taille Compatibilité sans crochet
700x24c    X
700 x 26c X
700x28c ✓
700x30c ✓
700x32c ✓
700x34c ✓
Composé graphène + silice 2C

Caoutchouc, développé avec du graphène et renforcé de silice dans une gamme graduée de quatre composés. Résistance au roulement minimisée et réactivité percutante dans la bande centrale, adhérence élevée et stabilité d'ancrage sur les épaules, et renfort contre les coupures des flancs.

Boîtier en nylon 100 TPI

Durabilité. Longévité. Fiabilité. Une plate-forme fiable et résistante aux crevaisons, conçue aussi bien pour les courses que pour les longs kilomètres d'entraînement, avec des fils plus épais qui résistent mieux à la routine quotidienne tout en continuant à passer à la vitesse des séries critiques hebdomadaires.

Ceinture anti-crevaison

Couche de protection supplémentaire, conçue pour offrir une résistance supérieure à la perforation.

Bouclier intérieur

Une feuille supplémentaire pour une protection améliorée assure une tranquillité d'esprit où que la route vous mène.

Bouclier de perles

Une couche supplémentaire sur le cordon offre une protection supplémentaire.

Pression des pneus suggérée

La pression se réfère à la largeur réelle du pneu - WAM influencé par la largeur de la jante

* Jante sans crochet Pression maximale 5,0 bar / 72,5 psi