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Santa Cruz Heckler SL S-Kit | Carbon C

C$11,299.00
Sans les taxes

Rapide, léger ou puissant – choisissez les trois

Livraison différée (Délai de livraison : Contact us for availability: [email protected] - 514-505-3895)

Disponibilité en boutique

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Un VTT électrique furtif, léger, puissant et avec une autonomie surprenante. Toutes les caractéristiques en piste d'un Santa Cruz combinées à l'unité d'entraînement FAZUA RIDE 60. Avec 150mm de légendaire suspension VPP™, des roues mixtes et une géométrie progressive, le Heckler SL offre une maniabilité naturelle sur les sentiers. Tout cela avec la puissance supplémentaire d'un VTT électrique.

Disponible en : Carbone C & CC Taille des roues : MX Débattement avant : 160mm Débattement arrière : 150mm Unité d'entraînement : FAZUA RIDE 60 Taille de la batterie : 430 Wh

Champion des poids moyens du monde

La géométrie et les 150mm de débattement offrent des caractéristiques de conduite familières de nos VTT bien-aimés.

VTT électrique furtif : Le FAZUA RIDE 60 est léger et offre une puissance redoutable. Le moteur compact, le contrôleur entièrement intégré et l'écran le rendent discret.

Autonomie surprenante : L'unité d'entraînement FAZUA puissante et efficace combinée à une batterie de 430 Wh offre une autonomie équivalente à celle des VTT électriques à pleine puissance avec des batteries plus grosses.

Roues mixtes : La roue avant plus grande de 29 pouces ajoute de la traction et de la stabilité, tandis que la roue arrière de 27,5 pouces rend le vélo agile et amusant dans les virages.

Cadre en carbone robuste, léger et lisse qui contient la batterie de 430 Wh et le moteur FAZUA RIDE 60 silencieux et sans friction.

Puissance à portée de main

Avec trois modes de puissance disponibles au toucher de la commande au guidon, vous choisissez la quantité de puissance que vous souhaitez et l'autonomie que vous obtenez.

Personnalisez via l'application

Personnalisez vos modes de conduite et accédez à plus d'informations via l'application FAZUA.

Matériau Carbone C

Nos cadres en carbone C utilisent les mêmes processus exclusifs que les cadres en carbone CC de spécification supérieure pour répondre aux mêmes normes légendaires de résistance et de rigidité. Mais l'utilisation d'une qualité différente de matériau en carbone entraîne un gain de poids minimal.

En savoir plus

Débattement 150mm

Taille des roues MX

Amortisseur arrière FOX Float Performance, 210x55 ou Fox Float DPS Performance, 210x55

Fourche RockShox Lyrik Base, 160mm

Dérailleur arrière SRAM NX Eagle, 12 vitesses

Manette de droite SRAM NX

Cassette SRAM PG1230, 12 vitesses, 11-50 dts

Chaîne SRAM NX Eagle, 12 vitesses

Guide-chaîne OneUp Chainguide

Jeu de direction FSA IS-2/47/42 ACB ou Cane Creek 10 IS Integrated

Pneu arrière Maxxis Minion DHR II 27,5"x2,4", 3C MaxxTerra, EXO+

Pneu avant Maxxis Minion DHF 29"x2,5"WT, 3C MaxxGrip, EXO

Moyeu avant SRAM MTH 716, 15x110, Torque Cap, 6-Bolt 32h

Jante avant WTB ST i30 TCS 2.0 29"

Moyeu arrière SRAM MTH 746, 12x148, HG, 6-Bolt, 32h

Jante arrière WTB ST i30 TCS 2.0 27,5"

Disque avant Avid Centerline, 200mm

Disque arrière Avid Centerline, 200mm

Freins SRAM DB8

Pédalier Praxis eTor AL, 104BCD, 165mm

Guidon e13 TRS Base

Potence e.13 Base

Selle WTB Silverado Medium, CroMo

Tige de selle SDG Tellis Dropper, 31,6

Poignées Santa Cruz Bicycles House Grips ou Burgtec Bartender Pro Grip Minnar

Batterie Batterie intégrée FAZUA 430 Wh

Unité d'entraînement FAZUA RIDE60

Le FAZUA RIDE 60 contient le moteur, la boîte de vitesses et les capteurs. Il est extrêmement léger, puissant, compact et presque silencieux. Il produit 60 Nm de couple et peut fournir jusqu'à 450W, ce qui le rend plus puissant que d'autres systèmes "mi-puissance" ou "légers".

Chargeur de batterie FAZUA

Spécifications du cadre Heckler SL Taille des roues MX Taille de pneu maximale 2,6" Débattement de fourche 160mm Axe de fourche à couronne 571mm Déport de fourche 44mm Espacement arrière 148mm Compatible UDH Oui Dérailleur avant Non Jeu de direction IS 41 / IS52 Boîtier de pédalier Fazua DU avec axe E-TOR Pignon maximum 36t Frein PM 200mm Diamètre maximum du rotor 220mm

Géométrie Toutes les unités sont en millimètres ou en degrés.

S M L XL XXL

Portée | hauteur/bas 435/432.4 460/457.4 480/477.5 500/497.4 525/522.5 Empilement 614.9/616.8 624/625.8 633/634.9 651/653 664.5/666.5 Angle de direction 64.3/64 64.3/64 64.3/64 64.3/64 64.3/64 Longueur du tube de selle 380/380 405/405 430/430 460/460 500/500 Centre avant 766.1/765.9 795.4/795.3 819.7/819.6 848.4/848.3 879.9/879.8 Hauteur du boîtier de pédalier 344/340.7 344/340.7 344/340.7 344/340.7 344/340.7 Déport du boîtier de pédalier (avant) 28.5/31.8 28.5/31.8 28.5/31.8 28.5/31.8 28.5/31.8 Déport du boîtier de pédalier (arrière) 9.9/13.3 9.9/13.3 9.9/13.3 9.9/13.3 9.9/13.3 Empattement 1209.1/1209.7 1238.4/1239.1 1262.7/1263.4 1294.4/1295.1 1329.9/1330.5 Centre arrière 443/443.8 443/443.8 443/443.8 446/446.8 450/450.7 Longueur du tube de direction 100 110 120 140 155 Longueur du tube supérieur 569.2/579.6 602.7/602.9 620.6/621.5 641.8/642.7 669.1/670 Angle du tube de selle 76.8/76.6 77.1/76.9 77.5/77.2 77.7/77.5 77.8/77.5 Hauteur de passage 720.1/716.2 733/728.8 733.4/729.3 731.7/731.6 741/738.6

Dimensionnement du cadre Si vous êtes à la limite entre la plage de hauteur recommandée de deux tailles, la meilleure chose à faire est d'essayer de les essayer toutes les deux. À défaut, vérifiez au moins les mesures d'empilement/portée sur votre vélo actuel et comparez-le au nouveau modèle que vous envisagez pour avoir une idée de l'ajustement avec lequel vous êtes déjà à l'aise. Si essayer le vélo n'est pas une option, envisagez ce qui suit.

Le Heckler SL est disponible en tailles small - extra large (S-XXL).

Un cadre de taille plus grande sera plus stable et vous donnera plus de place pour bouger sans perturber l'équilibre du poids du vélo. La taille plus grande mettra la roue avant plus loin devant vous, ce qui donne une sensation de sécurité et, inversement, nécessitera des mouvements corporels plus importants lorsque vous VOULEZ déplacer le poids du vélo. Réfléchissez bien à votre style de conduite et à la façon dont vous souhaitez qu'il soit actif/intuitif par rapport à stable et rapide. Vous devrez faire un peu plus d'efforts pour manœuvrer le vélo plus grand.

Tous les corps d'une même taille ne sont pas identiques. Si vous avez des jambes plus longues et un torse plus court que la personne moyenne de votre taille, cela peut vous pousser vers la plus petite des tailles recommandées. Si vous avez un torse et des bras longs, il est fort probable que vous voudrez choisir une taille plus grande.

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