Stumpjumper 15 est là pour effacer tous les compromis dans le jeu de trail. Dévorer les bosses comme un gros vélo ? Vérifier. Contrôle sur les courts trajets, ludique et efficace ? Revérifier. Que diriez-vous d'une grande dose de personnalisation pour le rendre parfait pour le seul pilote qui compte vraiment : vous ? Vérifiez, vérifiez, vérifiez.

CINÉMATIQUE PARFAITE : En tant que vélo de trail par excellence, le Stumpjumper 15 équilibre efficacité et gestion optimale de la force de choc. Pour l'anti-squat du Stumpjumper 15, nous avons trouvé un équilibre entre le Stumpjumper précédent et le Stumpjumper EVO, car tous deux avaient d'excellentes caractéristiques de pédalage.

GÉOMÉTRIE AJUSTÉE : La géométrie de ce vélo offre de grandes capacités de vélo lorsque vous en avez besoin, une sensation d'agilité dans les sections étroites et des manières de grimper vives et efficaces. Le cockpit généreux vous centre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle dans les virages. Le boîtier de pédalier bas, l'angle du tube de direction détendu et le décalage de fourche optimisé maintiennent les choses stables dans les conditions difficiles.

CONDUIRE À VOTRE FAÇON : Le Stumpjumper 15 intègre parfaitement un réglage géographique de référence, ce qui en fait le vélo de trail le plus personnalisable jamais conçu. Six réglages de géométrie distincts vous permettent d'affiner les performances pour n'importe quel style et n'importe quel terrain. L'angle de la tête et le pédalier peuvent être ajustés pour plus de stabilité ou de dégagement.

LA FORME SUIT LE PLAISIR : Nous pouvons fabriquer un cadre aussi rigide que nous le souhaitons, mais il existe aussi un cadre trop rigide. Pour ne faire qu'un avec le vélo, il faut une conformité technique du cadre. Nous avons conçu le carbone FACT 11M (avant, arrière et lien entre eux) comme une seule unité qui atteint l'objectif de rigidité que nous avons établi pour le trail.

TAILLE DES ROUES : Tous les modèles à ressorts hélicoïdaux sont équipés de roues mixtes.

CHOIX DE ROUES : Avec nos maillons d'amortisseurs de rechange, vous pouvez choisir entre de grandes roues avant et arrière ou mélanger les choses avec une arrière de 27,5 pouces pour une conduite plus réactive et ludique. Quel que soit votre choix, la géométrie n’est pas affectée.

Transportez tout : SWAT 4.0 sur Stumpjumper 15 élève le stockage du tube diagonal, une innovation dont nous avons été les pionniers. Il s’agit du système encastré le plus fluide et le plus résistant aux intempéries jamais conçu.

PLUS IMPLACABLE QUE VOUS : Nos vélos tout suspendus sont construits pour être implacables, conçus pour supporter des années de conduite difficile et soutenus par le meilleur soutien et les meilleures politiques pour vous garder sur la piste. Notre remplacement à vie imbattable et sans questions des roulements de pivot de suspension par le propriétaire d'origine n'est qu'une des façons dont nous avons ce qu'il vous faut.

Châssis et partie arrière légers en carbone FACT 11m
Roues Roval Traverse incroyablement résistantes avec moyeu DT Swiss 370