Le Roubaix avec les nouveaux SRAM Force et Rival est arrivé
Encore plus divin

Le nouveau Roubaix SL8 équipé du Future Shock 3.0 est plus léger, plus rapide et plus fluide que n'importe quel vélo de route jamais conçu. Grâce aux nouveaux groupes SRAM Force et Rival AXS, le freinage est sans effort, les changements de vitesse plus précis et le poids est encore plus léger. Une conduite plus fluide ? Il est encore plus rapide.

Plus fluide, plus rapide

Plus fluide, plus rapide, c'est le cycliste qui est suspendu, et non le vélo. Lorsque les routes accidentées impactent votre Roubaix, notre toute nouvelle technologie Future Shock 3.0 et AfterShock vous permet de flotter au-dessus du chaos, réduisant les impacts de 53 % par rapport à la concurrence la plus proche.

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Géométrie d'endurance pionnière

La géométrie d'endurance du Roubaix offre une sensation « DANS » le vélo, et non « SUR » le vélo, idéale pour les longues sorties. Elle soulage vos mains, vos bras et vos épaules, tout en étant prête à affronter n'importe quelle descente sinueuse à pleine puissance.

Plus de dégagement, plus de capacités

Avec un dégagement de pneu allant jusqu'à 38c/40 mm, ce vélo de route d'endurance offre une traction inégalée sur les routes accidentées et même sur les graviers légers. Nous l'avons équipé de tous les supports nécessaires à vos aventures : trois porte-bidons, des fixations sur le tube supérieur et même un système de montage pour garde-boue.

Aéro et légèreté au sommet de sa catégorie

Le nouveau Roubaix SL8 est notre modèle le plus aérodynamique à ce jour, avec une fourche redessinée, un tube diagonal repensé et des haubans abaissés. Avec seulement 825 grammes, le cadre est 50 grammes plus léger, grâce aux enseignements tirés de l'Aethos et à notre mélange de carbone Fact 12r haut de gamme. Aucun vélo de sa catégorie n'est plus rapide ni plus léger.

Le choix de Peter Sagan

Le Roubaix avec Future Shock a changé la donne pour Peter Sagan alors qu'il visait la victoire sur Paris-Roubaix. Mais ne nous croyez pas sur parole. Écoutez le champion 2018 de l'Enfer du Nord nous expliquer pourquoi il est fan du Roubaix.

Témoignage de Peter
La balade d'Annika Langvad

Quel vélo la plus grande coureuse de marathon XC de l'histoire choisit-elle lorsqu'elle prend la route ? Roubaix, bien sûr. Annika Langvad nous explique pourquoi le Roubaix est son vélo de prédilection pour offrir des performances de niveau compétition lors des longues journées qu'elle affectionne.

Témoignage d'Annika

Détails du produit

Nous avons créé la catégorie route d'endurance il y a vingt ans, prouvant qu'une ergonomie optimale est synonyme de hautes performances. Aujourd'hui, le nouveau Roubaix SL8 équipé du Future Shock 3.0 est plus léger, plus rapide et plus fluide que n'importe quel vélo de route jamais conçu, offrant une confiance inégalée. La route est peut-être un enfer en bas, mais sur Roubaix, c'est toujours le paradis en haut.

Désormais, le Roubaix SL8 est équipé du nouveau groupe Force AXS de SRAM, équipé d'un capteur de puissance, pour un poids plus léger, un freinage sans effort et des changements de vitesse plus rapides et plus précis.

CONFORMITÉ : Le Future Shock 3.0 est la pièce maîtresse, plus ajustable, réglable et durable que jamais. Désormais, quelle que soit la position sur le vélo, chaque cycliste bénéficie d'un débattement fluide et sans frottement de 20 mm entre la potence et le tube de direction. Le Future Shock maintient vos mains et votre cintre stables pour une conduite plus fluide et un contrôle accru, pour une vitesse, une sécurité et une confiance accrues.

Notre conception de collier de serrage abaissé expose davantage la tige de selle et augmente la déflexion, mais « plus » ne signifie pas simplement mieux. La tige de selle Pavé contrôle cette déflexion pour une souplesse verticale optimale. Ensemble, ces éléments créent la technologie AfterShock et, associés au triangle arrière rigide du Roubaix, offrent une conduite fluide sans perte d'efficacité.

Le Roubaix SL8 est le vélo de route le plus fluide jamais testé par notre équipe Ride Science, réduisant les impacts au niveau du cintre et de la selle de 53 % par rapport à ses concurrents les plus proches. Grâce au Future Shock 3.0 du Roubaix, la roue franchit rapidement les bosses, tandis que le poids du cycliste reste stable, conservant ainsi son élan sur les terrains accidentés. Les fourches classiques fléchissent vers l'arrière à l'impact, entraînant une perte de vitesse notable. C'est un fait scientifique : plus de souplesse, plus de rapidité.

COMPÉTENCE : Le Roubaix a été le pionnier de la géométrie endurance. Vous roulez donc « DANS » le vélo, et non « SUR » le vélo. Cela soulage vos mains, vos bras et vos épaules, pour une performance et une confiance optimales sur tous les types de route. Il est pourtant prêt à affronter une descente en montagne à pleine puissance. Installez-vous confortablement.

Avec un dégagement des pneus allant jusqu'à 40 mm, ce vélo d'endurance offre une traction inégalée sur les routes accidentées et même sur les graviers légers. Grâce à des pneus Specialized légers et ultra-efficaces, ce volume de pneu et cette traction supplémentaires sont sans aucun inconvénient.

Le Roubaix vous inspire pour des journées vraiment GRANDES à vélo. Nous l'avons donc équipé de tous les supports nécessaires à vos aventures : trois porte-bidons, des fixations sur le tube supérieur et même un système d'installation de garde-boue. Alors, n'hésitez plus et emportez-le partout avec vous.

PERFORMANCES : Le nouveau Roubaix SL8 est notre modèle le plus aérodynamique à ce jour, avec de nouvelles formes aérodynamiques issues de notre bibliothèque FreeFoil et des haubans abaissés. Avec seulement 950 grammes, le cadre est plus léger, grâce aux enseignements tirés de l'Aethos, le cadre de série le plus léger au monde, et au mélange de carbone Fact 10r. Aucun autre modèle de sa catégorie n'est plus rapide ni plus léger que le Roubaix.

Spécifications techniques

Cadre

Cadre

FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), tubes FreeFoil Shape Library, boîtier de pédalier fileté, axe traversant 12 x 142 mm, disque Flat Mount

Suspension

Fourche

Amortisseur Future 3.3 avec soufflet lisse, carbone FACT 12 x 100