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Quatre décennies après la sortie du premier Specialized Allez, le nouveau Allez est le meilleur à ce jour.
Quatre décennies après la sortie du premier Specialized Allez, le nouveau Allez est le meilleur à ce jour. Plus léger de sa catégorie*, il offre plus de confiance, de polyvalence et de performances que jamais, à un nombre de cyclistes sans précédent. Que vous recherchiez un vélo en aluminium haut de gamme, un vélo pour les balades du week-end et les trajets rapides, ou que vous débutiez sur la route, la performance commence avec Allez.
LE PLUS LÉGER DE SA CATÉGORIE : Doté d'un cadre en alliage E5 haut de gamme à section variable et double section variable, le cadre Allez affiche un poids de seulement 1 375** grammes pour une sensation de rapidité et d'agilité sur la route. De plus, la fourche tout carbone réduit encore plus le poids (pas de tube de direction en alliage caché) tout en fluidifiant votre conduite. Et grâce à des choix de construction modernes et réfléchis, il n'est pas surprenant que l'Allez soit aussi le plus léger de sa catégorie.
UNE CONFIANCE INCROYABLE : Ce cadre en alliage E5 de première qualité est léger, rapide, durable et, l'avons-nous mentionné, magnifique ? L'excellent rapport rigidité-poids, jumelé à la puissance de freinage inégalée des freins à disque à double piston toutes saisons, procure une confiance absolue, quelle que soit la vitesse. De plus, nous avons utilisé la géométrie d'endurance du légendaire vélo Roubaix pour offrir un confort inégalé sur les longs kilomètres et une maniabilité stable, tout en nous assurant que l'Allez puisse dompter les routes sinueuses comme un pur vélo de course.
POLYVALENCE ET PERFORMANCE : Aussi capable de vous emmener au travail ou en cours, que de participer à votre KOM local ou à une sortie en groupe la fin de semaine, les supports de porte-bagages et de garde-boue garantissent à l'Allez une polyvalence optimale, quelle que soit la route empruntée. Avec un dégagement pour les pneus allant jusqu'à 35 mm (32 mm avec garde-boue), vous serez prêt à affronter les routes les plus accidentées et même les graviers légers. Si les routes deviennent abruptes, l'Allez dispose d'une large gamme de vitesses pour vous permettre de rouler confortablement et efficacement.
* Des vélos munis de freins à disque en alliage dans la même gamme de prix sont disponibles au détail.
**Basé sur le poids du cadre de série. Les poids réels peuvent varier légèrement. ***Certains vélos sont offerts avec un porte-bagages, des garde-boue et des roues en carbone en option.
Le changement de vitesse Shimano fluide, avec ses plateaux 50-34 à l'avant et sa cassette 11-34 à l'arrière, vous offre la polyvalence nécessaire pour suivre le rythme des sorties en groupe dynamiques ou affronter les montées les plus raides lors de vos trajets quotidiens.
Les pneus de 30 mm vous offrent la flexibilité de rouler à basse pression, adoucissant les routes accidentées, et une plus grande surface de contact pour plus de confiance à chaque sortie.
Les freins à disque avec disques de 160 mm à l'avant et à l'arrière offrent une puissance de freinage accrue et une meilleure modulation par tous les temps.
Une fourche tout carbone et un cadre en alliage E5, dotés d'une géométrie route endurance inspirant confiance, vous placent dans une position idéale pour les sorties en groupe ou les aventures en solo. Les fixations de garde-boue et de porte-bagages dissimulées permettent à l'Allez de se rendre facilement au travail toute l'année.
Spécifications techniques
Cadre
Cadre
Spécialisé E5 Premium Aluminium, disque Flat Mount, tubes entièrement usinés avec SmoothWelds, passage de câbles interne, boîtier de pédalier fileté, axe traversant 12 x 142 mm
Suspension
Fourche
FACT Specialized FACT tout carbone, disque Flat Mount, cône 1-1/8" à 1-3/8", œillets de garde-boue, axe traversant 12 x 100 mm
Freins
Frein avant
Shimano 105, disque hydraulique, disque de 160 mm
Frein arrière
Shimano 105, disque hydraulique, disque de 160 mm
Transmission
Leviers de vitesses
Shimano 105, mécanique 12 vitesses
Dérailleur avant
Shimano 105, à braser
Dérailleur arrière
Shimano 105, 12 vitesses Mécanique
Cassette
Shimano 105, 12 vitesses, 11-34 dents
Chaîne
Shimano SLX, M7100, 12 vitesses
Pédalier
Shimano 105, 12 vitesses, Hollowtech 2
Plateaux
50/34 dents
Boîtier de pédalier
Boîtier de pédalier Shimano fileté BSA
Roues et pneus
Pneu avant
Turbo Pro, 700 x 30
Roue avant
DT R470 Disque
Pneu arrière
Turbo Pro, 700 x 30
Roue arrière
DT R470 Disque
Chambres à air
700 x 28-32, valve Presta 48 mm
Poste de pilotage
Potence
Alliage forgé 3D, 31,8 mm, inclinaison de 7 degrés
Cintre
Spécialisé Faible dénivelé, 6061, 70 x 125 mm, collier de serrage 31,8 mm
Ruban de selle
Supacaz Suave
Selle
Selle Body Geometry Bridge, rails en acier
Tige de selle
Alliage, collier de serrage 2 vis, déport 12 mm, 27,2 mm, visserie anticorrosion
Sangle de selle
À visser, compatible avec porte-bagages de 31,8 mm
Détails du produit
Numéro de produit
221 810
Poids
Poids
9,09 kg (20 lb, 0,6 oz)
Taille du poids
56
* Poids basés sur les cadres peints de série, comme illustré. Les poids réels varient selon la couleur, la taille du cadre et les composants. Les spécifications peuvent être modifiées sans préavis.
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