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Quatre décennies après la sortie du premier Specialized Allez, le nouveau Allez est le meilleur à ce jour.
Quatre décennies après la sortie du premier Specialized Allez, le nouveau Allez est le meilleur à ce jour. Plus léger de sa catégorie*, il offre plus de confiance, de polyvalence et de performances que jamais, à un nombre de cyclistes sans précédent. Que vous recherchiez un vélo en aluminium haut de gamme, un vélo pour les balades du week-end et les trajets rapides, ou que vous débutiez sur la route, la performance commence avec Allez.
LE PLUS LÉGER DE SA CATÉGORIE : Doté d'un cadre en alliage E5 haut de gamme à section variable et double section variable, le cadre Allez affiche un poids de seulement 1 375** grammes pour une sensation de rapidité et d'agilité sur la route. De plus, la fourche tout carbone réduit encore plus le poids (pas de tube de direction en alliage caché) tout en fluidifiant votre conduite. Et grâce à des choix de construction modernes et réfléchis, il n'est pas surprenant que l'Allez soit aussi le plus léger de sa catégorie.
UNE CONFIANCE INCROYABLE : Ce cadre en alliage E5 de première qualité est léger, rapide, durable et, l'avons-nous mentionné, magnifique ? L'excellent rapport rigidité-poids, jumelé à la puissance de freinage inégalée des freins à disque à double piston toutes saisons, procure une confiance absolue, quelle que soit la vitesse. De plus, nous avons utilisé la géométrie d'endurance du légendaire vélo Roubaix pour offrir un confort inégalé sur les longs kilomètres et une maniabilité stable, tout en nous assurant que l'Allez puisse dompter les routes sinueuses comme un pur vélo de course.
POLYVALENCE ET PERFORMANCE : Aussi capable de vous emmener au travail ou en cours, que de participer à votre KOM local ou à une sortie en groupe la fin de semaine, les supports de porte-bagages et de garde-boue garantissent à l'Allez une polyvalence optimale, quelle que soit la route empruntée. Avec un dégagement pour les pneus allant jusqu'à 35 mm (32 mm avec garde-boue), vous serez prêt à affronter les routes les plus accidentées et même les graviers légers. Si les routes deviennent abruptes, l'Allez dispose d'une large gamme de vitesses pour vous permettre de rouler confortablement et efficacement.
* Des vélos munis de freins à disque en alliage dans la même gamme de prix sont disponibles au détail.
**Basé sur le poids du cadre de série. Les poids réels peuvent varier légèrement. ***Certains vélos sont offerts avec un porte-bagages, des garde-boue et des roues en carbone en option.
Le changement de vitesse Shimano fluide, avec ses plateaux 50-34 à l'avant et sa cassette 11-39 à l'arrière, vous offre la polyvalence nécessaire pour suivre le rythme des sorties en groupe dynamiques ou affronter les montées les plus raides lors de vos trajets quotidiens.
Les pneus de 30 mm vous offrent la flexibilité de rouler à basse pression, ce qui adoucit les routes accidentées et offre une plus grande surface de contact pour plus de confiance à chaque sortie.
Les freins à disque avec disques de 160 mm à l'avant et à l'arrière offrent une puissance de freinage accrue et une meilleure modulation par tous les temps.
Une fourche tout carbone et un cadre en alliage E5, dotés d'une géométrie route endurance inspirant confiance, vous placent dans une position idéale pour les sorties en groupe ou les aventures en solo. Les fixations de garde-boue et de porte-bagages dissimulées permettent à l'Allez de se rendre facilement au travail toute l'année.
Spécifications techniques
Cadre
Cadre
Spécialisé E5 Premium Aluminium, disque Flat Mount, tubes entièrement usinés avec SmoothWelds, passage de câbles interne, boîtier de pédalier fileté, axe traversant 12 x 142 mm
Suspension
Fourche
FACT Specialized FACT tout carbone, disque Flat Mount, cône de 1-1/8" à 1-3/8", œillets de garde-boue, axe traversant 12 x 100 mm
Freins
Frein avant
Frein hydraulique Shimano CUES
Frein arrière
Frein hydraulique Shimano CUES
Transmission
Leviers de vitesses
Shimano CUES ST-U6030
Dérailleur avant
Shimano CUES FD-U6030, à braser
Dérailleur arrière
Shimano CUES RD-U6020, 10 vitesses
Cassette
Shimano CUES, 11-39 dts, 10 vitesses
Chaîne
KMC XGlide
Pédalier
Shimano CUES FC-U6030, 50/34 dts
Boîtier de pédalier
Boîtier de pédalier Shimano BSA fileté
Roues et pneus
Pneu avant
RoadSport, 700 x 30
Roue avant
AXIS Sport Disc
Pneu arrière
RoadSport, 700 x 30
Roue arrière
AXIS Sport Disc
Chambres à air
Presta, 700 x 28-32 mm
Poste de pilotage
Potence
Alliage forgé 3D, 31,8 mm, inclinaison de 7 degrés
Cintre
Collier de 31,8 mm Specialized Shallow Drop, 6061, 70 x 125 mm
Ruban de guidon
Supacaz Suave
Selle
Pont Body Geometry Selle, rails en acier
Tige de selle
Alliage, collier de serrage à 2 vis, déport de 12 mm, 27,2 mm, visserie anticorrosion
Fixation de selle
À vis, compatible avec porte-bagages de 31,8 mm
Détails du produit
Numéro de produit
221808
Poids
Poids
10,0 kg (22 lb, 0,7 oz)
Taille du poids
56
* Poids basés sur les cadres peints de série, comme illustré. Les poids réels varient selon la couleur, la taille du cadre et les composants. Les spécifications peuvent être modifiées sans préavis.
Géométrie
44 49 52 54 56 58 61
Longueur des manivelles 165 mm 165 mm 170 mm 172,5 mm 172,5 mm 175 mm 175 mm
Largeur du guidon 360 mm 380 mm 400 mm 420 mm 420 mm 440 mm 440 mm
Longueur de la potence 70 mm 80 mm 90 mm 100 mm 100 mm 110 mm 110 mm
Largeur de la selle 155 mm 155 mm 155 mm 143 mm 143 mm 143 mm 143 mm
Longueur de la tige de selle 300 mm 300 mm 350 mm 350 mm 350 mm 350 mm 350 mm
Pile 552 mm 569 mm 590 mm 610 mm 643 mm 519 mm 536 mm
Portée 356 mm 359 mm 364 mm 370 mm 378 mm 386 mm 392 mm
Longueur du tube de direction 110 mm 125 mm 140 mm 155 mm 175 mm 195 mm 230 mm
Angle du tube de direction 69,5° 70,5° 71° 72° 72,5° 73° 73°
Hauteur du boîtier de pédalier 273 mm 273 mm 273 mm 274 mm 274 mm 275,5 mm 275,5 mm
Inclinaison du boîtier de pédalier 77 mm 77 mm 77 mm 76 mm 76 mm 74,5 mm 74,5 mm
Chasse 74 mm 71 mm 64 mm 61 mm 58 mm 58 mm 81 mm
Longueur de fourche, pleine 378 mm 378 mm 378 mm 378 mm 378 mm 378 mm
Inclinaison/déport de fourche 47 mm 47 mm 47 mm 47 mm 47 mm 47 mm 47 mm
Avant central 576 mm 577 mm 583 mm 585 mm 5
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