Que votre objectif soit de vous évader sur les chemins de gravier, loin des voitures et de la foule, de prendre le départ de votre première course de gravier ou simplement d'acquérir le vélo le plus polyvalent sur la route ou sur terre, aucun vélo ne surpasse le nouveau Diverge. C'est tout simplement le vélo en alliage le plus rapide, le plus performant – et peut-être le plus amusant – que nous ayons jamais conçu. Il offre une conduite dynamique et dynamique, mais aussi stable et rassurante sur les terrains accidentés. Avec sa toute nouvelle géométrie gravel et son dégagement de pneus exceptionnel, le nouveau Diverge incarne tout ce que nous avons appris en plus de 40 ans de pratique sur route, gravier et terre. Le Diverge écrit un tout nouveau chapitre dans la catégorie des vélos gravel, vous permettant d'imaginer des balades inédites. C'est le véhicule idéal pour partir à l'aventure.

Avec son cadre en alliage E5 haut de gamme et sa fourche FACT 100 % carbone, le Diverge E5 offre une conduite rapide, sûre et confortable sur la route, sur terre et sur gravier épais. Le groupe Shimano Cues 2x10 offre une large gamme de vitesses pour tous les terrains, tandis que les roues en alliage Axis Elite et les pneus Pathfinder de 40 mm offrent une conduite efficace sur route goudronnée et une polyvalence idéale pour les sorties sur terre battue.

Notre cadre en aluminium Premium E5 offre une plateforme rigide, légère et durable. Associé à notre fourche FACT tout carbone, le Diverge E5 devient un vélo léger, dynamique et polyvalent, prêt à affronter toutes les surfaces.

Nous avons équipé le Diverge de nombreux supports de porte-bagages, notamment pour fourche et tube supérieur, pour vous permettre d'emporter tout ce dont vous avez besoin, peu importe la distance ou la durée de votre sortie.

Rien ne libère autant les capacités d'un vélo que le dégagement des pneus. C'est pourquoi nous avons doté le nouveau Diverge d'un dégagement impressionnant de 47 mm avec une roue de 700c et de 2,1 pouces avec une roue de 650b.

Spécifications techniques

Cadre

Cadre

Spécialisé Diverge E5 Premium Aluminium, boîtier de pédalier fileté, acheminement interne des câbles, axe traversant 12 x 142 mm, disque Flat Mount

Suspension

Fourche

Carbone FACT, pivot tout carbone, axe traversant 12 x 100 mm, disque Flat Mount

Freins

Frein avant

Frein hydraulique Shimano CUES

Frein arrière

Frein hydraulique Shimano CUES

Transmission

Leviers de vitesses

Shimano CUES ST-U6030

Dérailleur avant

Shimano CUES FD-U6030, à braser

Dérailleur arrière

Shimano CUES RD-U6020, 10 vitesses

Cassette

Shimano CUES, 11-39 dts, 10 vitesses

Chaîne

KMC XGlide

Pédalier

Shimano CUES FC-U6030, 46/32 dts

Boîtier de pédalier

Boîtier de pédalier Shimano fileté BSA

Roues et pneus

Pneu avant

Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700X40C

Roue avant

AXIS Sport Disc

Pneu arrière

Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700X40C

Roue arrière

AXIS Sport Disc

Chambres à air

700 x 28/38 mm, valve Presta 48 mm

Poste de pilotage

Potence

Alliage forgé 3D, 31,8 mm, 7 degrés Rise

Cintre

Collier de 31,8 mm Specialized Shallow Drop, 6061, 70 x 125 mm

Ruban de guidon

Supacaz Suave

Selle

Selle Body Geometry Bridge, rails en acier

Tige de selle

Alliage, collier de serrage à 2 vis, déport de 12 mm, 27,2 mm, visserie anticorrosion

Collier de selle

Alliage, 30,8 mm

Détails du produit

Numéro de produit

223 510

Poids

Poids

10,48 kg (23 lb, 1,7 oz)

Poids

56

* Poids basés sur les cadres peints de série, comme illustré. Les poids réels varient selon la couleur, la taille du cadre et les composants. Les spécifications peuvent être modifiées sans préavis.

Géométrie

44 49 52 54 56 58 61
Pédalier Longueur : 165 mm 165 mm 170 mm 172,5 mm 172,5 mm 175 mm 175 mm
Largeur du guidon : 360 mm 380 mm 400 mm 420 mm 420 mm 440 mm 440 mm
Longueur de la potence : 60 mm 60 mm 70 mm 80 mm 90 mm 100 mm 100 mm
Largeur de la selle : 155 mm 155 mm 155 mm 143 mm 143 mm 143 mm 143 mm
Longueur de la tige de selle : 350 mm 350 mm 350 mm 400 mm 400 mm 400 mm 400 mm
Pile : 529 mm 545 mm 561 mm 578 mm 599 mm 618 mm 635 mm
Portée : 357 mm 365 mm 374 mm 383 mm 392 mm 401 mm 410 mm
Longueur du tube de direction 110 mm 125 mm 140 mm 155 mm 175 mm 195 mm 213 mm
Angle du tube de direction 69,5° 70° 70,5° 71,25° 71,75° 71,75° 71,75°
Hauteur du boîtier de pédalier 270 mm 270 mm 270 mm 270 mm 270 mm 270 mm
Inclinaison du boîtier de pédalier 80 mm 80 mm 80 mm 80 mm 80 mm 80 mm 80 mm
Chasse 72 mm 69 mm 66 mm 61 mm 57 mm 57 mm 57 mm
Longueur de fourche (pleine longueur) 390 mm 390 mm 390 mm 390 mm 390 mm 390 mm 390 mm
Inclinaison/déport de fourche 55 mm 55 mm 55 mm 55 mm 55 mm 55 mm
Avant central 589 mm 598 mm 608 mm 615 mm 626 mm 641 mm 656 mm
Longueur des bases 432 mm 432 mm 432 mm 432 mm 432 mm 432 mm
Empattement 1008 mm 1017 mm 1027 mm 1035 mm 1046 mm 1061 mm 1076 mm
Longueur du tube supérieur (horizontal) 504 mm 521 mm 538 mm 554 mm 570 mm 584 mm 598 mm
Hauteur de potence 680 mm 703 mm 723 mm 763 mm 789 mm 808 mm 834 mm
Longueur du tube de selle 430 mm 470 mm 500 mm 530 mm 560 mm 363 mm 390 mm
Angle du tube de selle 74,5° 74° 73,75° 73,5° 73,5° 73,5° 73,5°