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Offrant une combinaison sans précédent de confort, d'efficacité et de maniabilité agile, le Sirrus X excelle sur la chaussée, la terre et tout autre terrain intermédiaire.
Offrant une combinaison inédite de confort, d'efficacité et de maniabilité, le Sirrus X excelle sur l'asphalte, la terre et tous les terrains.
FLUIDE, CONFORTABLE ET EFFICACE : Le Sirrus X offre la conduite la plus fluide de sa catégorie. Avec des pneus plus larges et rassurants, une position de conduite légèrement plus droite et une transmission un-par-un ultra-intuitive. CONCEPTION AXÉE SUR LE PILOTE : Comme tous les vélos de performance Specialized, la géométrie de chaque cadre est unique. Ainsi, pour chaque cadre, chaque taille de tube est spécifiquement sélectionnée pour obtenir l'équilibre optimal entre rigidité, poids et réactivité, afin de vous garantir, quelle que soit votre taille, la meilleure expérience de pilotage au monde.
AGILITÉ : Légèreté inégalée, efficacité de pédalage exceptionnelle et précision de direction s'allient pour une maniabilité confiante, presque télépathique.
L'amortisseur Future Shock 1.5 offre une souplesse de 20 mm pour un confort et un contrôle optimaux sur les terrains accidentés.
La fourche en carbone et le cadre en alliage A1 SL offrent un poids inférieur de 0,8 kg à celui du modèle 3.0 ; aucun vélo hybride lourd équipé d'une fourche à suspension de type VTT ne s'en approche.
La transmission Shimano CUES 1x11 à large plage de vitesses assure un changement de vitesse précis.
Spécifications techniques
Suspension
Fourche
Spécialisé FACT 9r Carbone Monocoque, disque Flat Mount, axe traversant 12 x 100 mm, fixations basses, fixations de garde-boue Plug + Play, Future Shock 1.5
Freins
Frein avant
Shimano BR-MT200, disque hydraulique, 160 mm
Frein arrière
Shimano BR-MT200, disque hydraulique, 160 mm
Transmission
Leviers de vitesses
Shimano Cues SL-U6000, 11 vitesses
Dérailleur arrière
Shimano Cues 11 vitesses avec Shadow Plus
Cassette
Shimano, CS-LG400-11, CUES, 11 vitesses, 11-50 dents
Chaîne
KMC eGlide pour Cues 11 vitesses
Pédalier
Prowheel Alliage, XXS - XS : 165 mm, S - M : 170 mm, G - XL : 175 mm
Plateaux
Étroit, large, acier, 42 dents
Boîtier de pédalier
Filetage BSA 68 mm, axe de 24 mm
Roues et pneus
Roues
Disque 700C, alliage à double paroi, profondeur de 22 mm, largeur interne de 21 mm, 32 perles
Moyeu avant
Alliage, roulements à cartouche étanches, Centre Lock, axe traversant 12 x 100 mm, 24 perles
Moyeu arrière
Alliage, disque Center Lock, flasque haute/basse, roulements à cartouche étanches, 32 perles, axe de 12 mm, entraxe de 142 mm
Rayons
Acier inoxydable, 14 g
Pneu avant
Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700 x 40C
Pneu arrière
Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700X40C
Chambres à air
Standard 40 mm SV 700x32-50
Poste de pilotage
Potence
Potence Future, Comp
Cintre
Alliage Mini Rise, inclinaison arrière de 9 degrés, élévation de 15 mm, 31,8 mm
Poignées
Neutralizer Specialized, Body Geometry, poignée verrouillable
Selle
Body Geometry Power Sport, rails en acier
Tige de selle
Alliage, 2 vis, déport de 14 mm, 27,2 mm
Sangle de selle
À visser, 31,8 mm
Accessoires
Pédales
Spécialisé, plateforme
* Poids basés sur les cadres peints de série, comme illustré. Les poids réels varient selon la couleur, la taille du cadre et les composants. Les spécifications peuvent être modifiées sans préavis.
Géométrie
XXS XS S M L XL
Longueur des manivelles 165 mm 165 mm 170 mm 170 mm 175 mm 175 mm
Largeur du guidon 680 mm 680 mm 680 mm 680 mm 680 mm 680 mm
Longueur de la potence 60 mm 60 mm 70 mm 80 mm 90 mm 100 mm
Largeur de la selle 155 mm 155 mm 155 mm 143 mm 143 mm 143 mm
Longueur de la tige de selle 300 mm 300 mm 350 mm 350 mm 400 mm 400 mm
Pile 587 mm 590 mm 606 mm 635 mm 651 mm 672 mm
Reach 355 mm 371 mm 376 mm 382 mm 386 mm 398 mm
Longueur du tube de direction 111 mm 125 mm 143 mm 169 mm 186 mm 208 mm
Angle du tube de direction 69,5° 70° 70° 71° 71° 71°
Hauteur du boîtier de pédalier 284 mm 284 mm 284 mm 284 mm 284 mm 284 mm
Inclinaison du boîtier de pédalier 70 mm 70 mm 70 mm 70 mm 70 mm 70 mm
Chasse 78 mm 75 mm 75 mm 68 mm 68 mm 68 mm
Longueur de la fourche (pleine) 395 mm 395 mm 395 mm 395 mm 395 mm 395 mm
Déport/inclinaison de la fourche 51 mm 51 mm 51 mm 51 mm 51 mm 51 mm
Avant-centre 602 mm 618 mm 629 mm 634 mm 644 mm 663 mm
Longueur des bases 440 mm 440 mm 440 mm 440 mm 440 mm
Empattement 1074 mm 1093 mm 1033 mm 1049 mm 1060 mm 1065 mm
Longueur du tube horizontal 529 mm 549 mm 559 mm 573 mm 581 mm 599 mm
Hauteur du cadre 700 mm 722 mm 750 mm 778 mm 810 mm 831 mm
Longueur du tube de selle 360 mm 395 mm 440 mm 470 mm 510 mm 530 mm
Angle du tube de selle 73,5° 73,5° 73,5° 73,5° 73,5° 73,5°
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