Plus vite partout

Le tout nouveau SuperSix EVO surpasse toutes les attentes. Si léger, si rapide et si aérodynamique qu'il défie toute logique. C'est une machine conçue pour vous rendre plus rapide partout. La vitesse a évolué.

Où est-ce qu'elle excelle ?

Course, zone rouge, pointe, podium

Pourquoi ?

Course sur route, records personnels, KOM, victoires

Points saillants
Construction carbone Hi-MOD ultralégère : incroyablement légère et réactive
Boîtier électronique Ultegra Di2 à 12 vitesses : l'avant-dernier groupe route haute performance de Shimano
Paire de roues en carbone HollowGram R-SL 50 : la paire de roues de course sur route légère et rapide par excellence
Cintre aérodynamique Vision Trimax Carbon et potence Cannondale C1 Conceal : poste de pilotage ergonomique à faible traînée avec câbles dissimulés
Le plus léger des plus rapides

Incroyablement léger. Réactif et époustouflant. Rapide comme l'éclair. Notre construction avancée en carbone Hi-MOD associe des couches de fibres haute résistance à des couches de fibres légères et très rigides, précisément orientées, pour un cadre de seulement 810 g, qui a surpassé tous nos tests de rigidité et de fatigue. Un résultat impressionnant pour un vélo aussi aérodynamique.

Le vélo léger le plus rapide

En matière de traînée aérodynamique, le SuperSix EVO n'est pas seulement l'un des vélos de route légers les plus rapides sur le marché, c'est l'un des vélos de route les plus rapides, point final. Ses tubes conçus avec précision et ses composants sélectionnés réduisent la consommation d'environ 9 watts par rapport à notre modèle de dernière génération à 45 km/h, le plaçant ainsi devant de nombreux vélos purement aérodynamiques, tout en pesant jusqu'à un kilo de moins. Léger ou rapide ? Plus besoin de choisir.

Maniabilité surnaturelle

Le SuperSix EVO est un génie. Son harmonie entre stabilité et agilité est surréaliste. Une géométrie de course neutre et raffinée, ainsi qu'une ingénierie de pointe, offrent une maniabilité si intuitive et maniable que vous pouvez facilement repousser vos limites et vous y maintenir tout au long de la course.

La paire de roues Hollowgram R-SL 50

L'une des roues de course polyvalentes les plus rapides au monde. Développée avec la SuperSix EVO et inspirée de notre philosophie de conception aérodynamique DRAFT, la HollowGram R-SL 50 est dotée d'une jante de 50 mm de profondeur à très faible traînée, de rayons profilés et d'un moyeu arrière DT-Swiss 240 EXP, ce qui en fait la roue idéale pour la mission de l'EVO : légèreté en montée et aérodynamisme optimisé. Spécifications
Détails
Plateforme
SuperSix EVO
Nom du modèle
SuperSix EVO Hi-MOD 2
Code du modèle
C11202U
Cadre
Cadre
SuperSix EVO Hi-MOD Carbone, passage de câbles intégré avec plaque de commutation, axe traversant Syntace 12x142, boîtier de pédalier fileté BSA 68 mm, disque Flat Mount, fixation de selle intégrée, compatible SmartSense
Fourche
SuperSix EVO Hi-MOD Carbone, couronne de fourche intégrée, axe traversant Syntace 12x100 mm, disque Flat Mount, passage de câbles interne, pivot Delta 1-1/8" à 1-1/4", déport 55 mm (44-54 cm), déport 45 mm (56-61 cm)
Jeu de direction
Intégré, 1-1/8" - 1-1/4"
Transmission
Dérailleur arrière
Shimano Ultegra Di2 R8150
Dérailleur avant
Shimano Ultegra Di2 R8150
Manettes
Shimano Ultegra Di2 R8170, sans fil, 2x12
Chaîne
Shimano Ultegra, 12 vitesses
Pédalier
Shimano Ultegra R8100, 52/36
Pignons arrière
Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12 vitesses
Boîtier de pédalier
Shimano BSA 68
Freins
Freins
Shimano Ultegra R8170, disques MT800 160/140 mm
Leviers de frein
Shimano Ultegra Di2 R8170 à disque hydraulique
Roues
Roues
HollowGram R-SL 50, carbone, 20 trous à l'avant, 24 trous à l'arrière, profondeur 50 mm, largeur intérieure 21 mm, tubeless Prêt
Rayons
DT Swiss Aerolite, droits
Taille des pneus
25
Taille des roues
700
Moyeux
(Av) HollowGram, roulements étanches 12 x 100 mm centerlock / (Dr) HollowGram, 12 x 142 mm centerlock avec composants internes DT Swiss 240
Pneus
Continental Grand Prix 5000, 700 x 25c
Composantes
Cintre
Vision Trimax Carbon Aero, 31,8 mm
Potence
Cannondale C1 Conceal, alliage, 31,8, -6°
Poignées
Fizik Tempo Bondcush Soft, 3 mm
Selle
Prologo Dimension TiRox NDR, rails en titane
Tige de selle
Cannondale C1 Aero 40 Carbon, déport 0 mm (44-48 cm), déport 20 mm (51-61 cm)
Connectivité
Capteur de roue
Roue Cannondale Capteur
Supplémentaire
Supplémentaire 1
Bidons Cannondale Gripper Aero et porte-bidons ReGrip Aero, valves sans tube, connecteur de charge Shimano EC300

Veuillez noter que, selon la disponibilité des composants et d'autres facteurs, les spécifications peuvent être modifiées sans préavis.