Sentez votre vélo prendre vie sur la route avec les nouvelles Alpinist CLX II, les roues à pneu les plus légères et les plus maniables que nous ayons jamais fabriquées. Accélération hyper-réactive, magie dans les virages, sublime sur routes accidentées, le tout rehaussé par les performances d'un système tubeless. Il n'y a pas de place pour un seul gramme en excès, que vous cherchiez des sommets ou que vous ridez de qualité, car la perfection n'est atteinte que lorsqu'il n'y a plus rien à emporter.

Il faut plus qu'une jante légère pour offrir l'incroyable réactivité et la maniabilité de l'Alpinist CLX II tubeless. La paire de roues est conçue comme un système dans lequel nos ingénieurs contrôlent et testent chaque partie de ce système (moyeux, jantes, rayons, laçage) et le développent main dans la main avec des pneus Specialized Tubeless. Le résultat est une paire de roues tubeless de 1 250 grammes offrant une qualité de conduite surnaturelle.

L'Alpinist CLX II utilise une jante à crochets (permettant des pressions de conduite réelles allant jusqu'à 110 psi, si c'est votre truc) pour une rétention sécurisée des talons du pneu et une expérience d'installation et de montage plus facile que jamais. Le tout dans une roue qui double presque les normes d’impact actuelles de l’industrie tout en parvenant à atteindre le poids le plus léger possible.

Nos tout nouveaux moyeux LightAF sont le cœur tournant de l'Alpinist CLX II. Nous avons réduit de 50 grammes le précédent moyeu Alpinist CLX avec de nouveaux corps de moyeu à profil bas et des supports de rotor usinés. À l'intérieur, les composants internes DT Swiss EXP et les roulements en céramique SINC offrent une efficacité douce et une durabilité exceptionnelle.

Jante : Alpinist CLX Cabon Clincher, 700c, frein à disque, Tubeless
Détails de la jante : profondeur de 33 mm, largeur externe de 27 mm, largeur interne de 21 mm
Moyeu : Roval Light Hub (LFD13/LF14R) Center Lock, DT Swiss 180 Ratchet EXP 36t internes (10 degrés), 100 x 12 mm et 142 x 12 mm, cale. RD. Roue libre 11SP HG
Type de roulement : roulements en céramique DT Swiss SINC.
Rayons : tête en T DT Swiss Aerolite, avant : radial/one-cross (2:1) 21 points, DS : 276 mm, NDS : 290 mm ; Arrière : One-cross/Two-cross (2:1), DS : 288 mm NDS : 286 mm
Mamelon : DT Swiss Hex Prolock Al 2,0x14 mm
Taille des pneus : 24 mm - 38 mm ; Pression maximale : 24 mm-35 mm : Tubeless (110 psi) Tubed (130 psi), 36 mm-38 mm : Tubeless (60 psi) Tubed (60 psi)
Poids : paire de roues 1 265 g, avant 670 g, arrière 694 g (y compris 15 g, fond de jante tubeless et valve tubeless)
Méthode d'assemblage : construit à la main à chaque étape ; du drapage de la jante jusqu'au dernier tour du mamelon.
Extras : fond de jante Roval, kit de rayons et d'écrous de rechange, limite de poids du système : 275 lb/125 kg