Roval Rapide CL III

Les toutes nouvelles roues Roval Rapide CL III sont les descendantes directes des CLX III et révolutionnent les conventions aérodynamiques. Une jante avant plus profonde optimise les performances aérodynamiques là où elles comptent le plus. Une jante arrière moins profonde réduit le poids superflu pour des accélérations plus rapides et une meilleure maniabilité, permettant ainsi de gagner 35 g. Les crochets de talon FlatStop nécessitent 39 % de force supplémentaire pour crever, vous assurant une course jusqu'au bout avec la meilleure protection anti-crevaison de sa catégorie. Gagnez du temps sur tous les circuits avec les Roval Rapide CL III.

En un mot
Utilisation
Course et pilotage sur route
Poids
1 555 grammes
Moyeu et engagement
DT Swiss 350 EXP, 36T
Profondeur de jante
51 mm à l'avant, 48 mm à l'arrière
Nombre de rayons
18 Av / 24R
Dimensions recommandées des pneus
28 mm

Comment nous avons révolutionné l'aérodynamisme
Plus profond à l'avant, moins profond à l'arrière. Plus vite partout.
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Vitesse de pointe, maintenant plus légère

Déjà les roues les plus rapides de leur catégorie. Maintenant 35 grammes plus légères.

39 % de force de crevaison en plus

Les crochets de tringle FlatStop, les plus larges sur le marché, dispersent l'impact et nécessitent 39 % de force de crevaison en plus.

La vitesse du contrôle

Jante de 51 mm à l'avant, où se concentrent 90 % des gains aérodynamiques, et une jante légère de 48 mm à l'arrière pour des accélérations fulgurantes.

39 % de force de crevaison en plus
L'association parfaite : Rapide CL III et RapidAir TLR

Conçues pour des performances optimales, les roues Roval et les pneus Specialized sont conçus ensemble pour maximiser l'aérodynamisme, la légèreté et la résistance aux crevaisons. Associez la Roval Rapide CL III au pneu RapidAir TLR et faites des crevaisons une espèce menacée, grâce au talon de jante FlatStop co-développé, à la conception aérodynamique et à la géométrie stratégique de la bande de roulement.

Spécifications techniques

Roues

Jante avant

Rapide CLX II Carbone à pneu, 700c (CR2472)

Dimensions de la jante avant

Profondeur : 51 mm, largeur extérieure (au point le plus large) : 35 mm, largeur intérieure : 21 mm, largeur du crochet de talon : 5,5 mm

Jante arrière

Rapide CL III Carbone à pneu, 700c (CR2473)

Dimensions de la jante arrière

Profondeur : 48 mm, largeur extérieure (au point le plus large) : 31,3 mm, largeur intérieure : 21 mm, largeur du crochet de talon : 4,1 mm

Construction de la jante

Carbone à pneu crocheté

Dimensions de la roue / ETRTO

622 × 21 (700c)

Nombre de trous

Avant : 18 H, Arrière : 24 H

Compatibilité tubeless

Oui

Insérer Compatibilité

Oui

Compatibilité des freins

Disque (Centerlock)

Longueur de la tige de valve

Tubeless Roval, alliage de 70 mm

Moyeux

Moyeu avant

DT Swiss 350 Straight Pull, Center Lock, 12 x 100 mm

Moyeu arrière

DT Swiss 350 Straight Pull, Center Lock, 12 x 142 mm

Roulement de moyeu avant

DT Swiss Acier inoxydable - DS : 6902 (15 x 28 x 7 mm), NDS : 6902 (15 x 28 x 7 mm)

Roulement de moyeu arrière

DT Swiss Acier inoxydable - DS : 6902 (15 x 28 x 7 mm), NDS : 6902 (15 x 28 x 7 mm)

Corps de roue libre arrière

DT Swiss Ratchet (36 dents) : cale. RD. Roue libre HG 11 vitesses

Rayons et écrous

Rayons avant

DT Swiss Competition Race Straight Pull, 2,0 x 1,6 mm : 18 pièces (diamètre : 258 mm, diamètre : 270 mm)

Rayons arrière

DT Swiss Competition Race Straight Pull, 2,0 x 1,6 mm : 24 pièces (diamètre : 268 mm, diamètre : 271 mm)

Rayonnage avant

Double croisement / Radial (2:1), non replié

Rayonnage arrière

Un croisement / Trois croisements (2:1), non replié

Écrous

DT Swiss Hex Prolock Al 2,0 x 14 mm

Informations sur les pneus

Largeurs de pneus homologués

24 mm-38 mm

Pression maximale

Tubeless (110 psi) ; avec chambre à air (130 psi) 36 mm - 38 mm : Tubeless (60 psi) avec chambre à air (60 psi)

Type de pneu

Pneus à chambre à air et à pneu

Largeur du fond de jante

25 mm

Pneu de type

RapidAir TLR, 28 mm

Poids

Poids avant

716 g (avec valves et fond de jante)

Poids arrière

839 g (avec valves et fond de jante)

Poids de la paire de roues

1555 g (avec valves et fond de jante)

Général

Suppléments

4 autres rayons et écrous

Homologué pour vélos électriques

Oui, systèmes de type SL ou 350 W max.

Certifications

ISO 5775-2, homologué UCI

Limite de poids

125 kg

Méthode d'assemblage

Fabriqué à la main

Garantie

Garantie à vie limitée