Roval Rapide CLX III

Les toutes nouvelles roues Roval Rapide CLX III révolutionnent les conventions aérodynamiques pour une vitesse inégalée sur tous les parcours. À l'avant, une jante à profil profond fend l'air là où c'est le plus important. À l'arrière, une jante à profil plus bas et des rayons en carbone permettent de gagner 215 g, offrant une accélération explosive et un contrôle précis. De plus, grâce aux crochets FlatStop, qui nécessitent 39 % de force supplémentaire pour crever, vous bénéficiez de la meilleure protection de sa catégorie pour foncer à fond jusqu'à la ligne d'arrivée. Atteignez votre objectif rapidement, à chaque fois, sur tous les parcours avec la Roval Rapide CLX III.

Aperçu
Utilisation
Course et pilotage sur route
Poids
1 305 grammes
Moyeu et engagement
Pneus internes DT Swiss 180 EXP, 36 dents
Profondeur de jante
51 mm à l'avant, 48 mm à l'arrière
Rayons
18 Av / 24R Carbone
Dimensions des pneus
Optimisées pour 28 mm

Comment nous avons changé le paradigme aérodynamique
Plus profond à l'avant, moins profond à l'arrière. Plus vite partout.
Visionnez la vidéo
Le plus rapide est maintenant plus léger.

Les rayons composites Roval Aero d'Arris permettent de gagner 215 g pour une paire de roues de 1 305 g.

La vitesse du contrôle

Jante de 51 mm à l'avant, où se concentrent 90 % des gains aérodynamiques, et une jante légère de 48 mm à l'arrière pour des accélérations fulgurantes.

39 % de force supplémentaire à la crevaison

Les crochets de tringle FlatStop, les plus larges sur le marché, dispersent les chocs et nécessitent 39 % de force supplémentaire à la crevaison.

Tout ce que vous pensiez savoir sur les roues était faux
Les roues de course les plus rapides. Point final.

On dit souvent que les roues aérodynamiques ont toujours un arrière plus profond, mais pourquoi alors que 90 % des gains aérodynamiques proviennent de l'avant ? La Rapide CLX III renverse la tendance avec un avant de 63 mm et un arrière de 58 mm pour un aérodynamisme, une accélération et une maniabilité optimaux, ce qui en fait la paire de roues de course polyvalente la plus rapide que nous ayons jamais conçue. Testée en soufflerie et éprouvée en course avec les coureurs les plus rapides du World Tour.

39 % de force de crevaison en plus
Une combinaison parfaite : Rapide CLX III et RapidAir TLR

Conçues pour des performances optimales, les roues Roval et les pneus Specialized sont conçus ensemble pour maximiser l'aérodynamisme, la légèreté et la résistance aux crevaisons. Associez la Roval Rapide CLX III au pneu RapidAir TLR et faites des crevaisons une espèce menacée, grâce au talon de jante FlatStop co-développé, à la conception aérodynamique et à la géométrie stratégique de la bande de roulement.

Spécifications techniques

Roues

Jante avant

Rapide CLX Team Carbone à pneu, 700c (CR2470)

Dimensions de la jante avant

Profondeur : 51 mm, largeur extérieure (au point le plus large) : 35 mm, largeur intérieure : 21 mm, largeur du crochet de talon : 5,5 mm

Jante arrière

Rapide CLX III Carbone à pneu arrière, 700c (CR2471)

Dimensions de la jante arrière

Profondeur : 48 mm, largeur extérieure (au point le plus large) : 31,3 mm, largeur intérieure : 21 mm, largeur du crochet de talon : 4,1 mm

Construction de la jante

Carbone à pneu crocheté

Dimensions de la roue / ETRTO

622 × 21 (700c)

Nombre de trous

Avant : 18 H, Arrière : 24 H

Tubeless Compatibilité

Oui

Compatibilité des insertions

Oui

Compatibilité des freins

Disque (Centerlock)

Longueur de la valve

Tubeless Roval, alliage de 70 mm

Moyeux

Moyeu avant

Moyeu de route Roval à flasque basse, Centre Lock, 12 x 100 mm, diamètre extérieur 19 mm, embouts installés (LF18-F)

Moyeu arrière

Moyeu de route Roval à flasque basse, Centre Lock, 12 x 142 mm, (LF19-R)

Roulement de moyeu avant

Roulements céramiques DT Sinc - DS : 6802 (15 x 24 x 5 mm), NDS : 6802 (15 x 24 x 5 mm)

Roulement de moyeu arrière

Roulements céramiques DT Sinc - DS : 1526 (15 x 26 x 7 mm), NDS : 6802 (15 x 24 x 5) Corps de roue libre arrière

DT Swiss Ratchet EXP (36 dents) : Sram XD-R

Rayons et écrous

Rayons avant

Roval by Arris, rayons aérodynamiques composites avec embouts en titane : tête en T, 18 pièces (diamètre : 264 mm, diamètre : 274 mm)

Rayons arrière

Roval by Arris, rayons aérodynamiques composites avec embouts en titane : tête en T, 24 pièces (diamètre : 277 mm, diamètre : 273 mm)

Rayonnage avant

Double croisement / Radial (2:1), non replié

Rayonnage arrière

Croisement simple / croisement triple (2:1), non replié

Écrous

Écrou de rayon Arris MK4 en alliage, 6 mm

Informations sur les pneus

Largeurs de pneus homologués

24 mm-38 mm

Max. Pression

Tubeless (110 psi) Avec chambre à air (130 psi), 36 mm-38 mm : Tubeless (60 psi) Avec chambre à air (60 psi)

Type de pneu

À pneu, tubeless et chambre à air

Largeur du fond de jante

25 mm

Conception du pneu

RapidAir TLR, 28 mm

Poids

Poids avant

600 g (avec valves et fond de jante)

Poids arrière

705 g (avec valves et fond de jante)

Poids de la paire de roues

1305 g (avec valves et fond de jante)

Général

Suppléments

4 rayons et écrous supplémentaires, housse de roue Roval, moyeu libre Shimano HG 11/12 vitesses et embouts (roue arrière seulement)

Homologué pour vélos électriques

Non

Certifications

ISO 5775-2, homologué UCI

Limite de poids

125 kg / 125 kg.

Méthode d'assemblage

Fabriqué à la main

Garantie

Garantie à vie limitée