Plus vite partout

Des performances inoubliables pour une déclaration inoubliable. Notre meilleure construction en carbone Série 0, une conception 100 % équipe et une attention particulière portée aux détails : voilà ce que l'EF Pro Cycling Team Edition LAB71 SuperSix EVO vous offre.

Description du modèle

Il existe des vélos « édition équipe » – avec juste une peinture et des autocollants professionnels – et d'autres, 100 % équipe, conçus pour la course professionnelle, comme cette réplique du LAB71 SuperSix EVO pilotée par EF Education First–EasyPost et EF Education First–Cannondale. Véritable machine professionnelle, elle est construite sur un cadre ultra-léger en carbone Série 0, avec un système Shimano Dura-Ace Di2, un pédalier en carbone FSA K-Force Team Edition, notre cockpit monobloc en carbone SystemBar R-One et des roues Vision Metron 60 SL.

À quoi ça sert ?

Échappées, KOM, Podiums et envie de tous

Points saillants
Cadre SuperSix EVO en carbone Série 0 à faible traînée : notre construction en carbone la plus légère et la plus avancée à ce jour
Cannondale SystemBar R-One : cintre/potence intégrés tout carbone à faible traînée, co-développé avec MomoDesign
Dura-Ace Di2 électronique 12 vitesses : le groupe phare de haute performance sur route de Shimano
FSA K-Force Team Édition carbone, BB386EVO, 52/36
Paire de roues Vision Metron 60 SL en carbone : légères, élégantes et ultra-rapides
Tige de selle aérodynamique Cannondale C1 Aero 40 en carbone, avec selle Prologo Dimension NACK NDR à rails en carbone
Le plus léger des plus rapides

770 grammes. Un poids impressionnant pour un cadre de 56 cm entièrement peint et prêt à monter. Mais pour un cadre aussi aérodynamique, c'est incroyable. Notre construction en carbone Série 0, utilisée pour le LAB71 SuperSix EVO, est dotée d'un agencement avancé de fibres de carbone et de nano-résine qui lui confère des propriétés exceptionnelles de résistance à la traction et à la compression, permettant à nos ingénieurs d'obtenir plus avec moins de matériau. Résultat : plus de vitesse avec moins de watts.

Le vélo léger le plus rapide

En matière de traînée aérodynamique, le SuperSix EVO n'est pas seulement l'un des vélos de route légers les plus rapides sur le marché, c'est l'un des vélos de route les plus rapides, point final. Ses tubes aux formes raffinées et sa conception entièrement systématisée permettent de gagner 12 watts par rapport à notre modèle de dernière génération à 45 km/h, ce qui le rend plus rapide que de nombreux vélos purement « aérodynamiques » tout en pesant jusqu'à un kilo de moins. Léger ou aérodynamique ? Plus besoin de choisir.

Sculpté par la vitesse
Qu'arrive-t-il lorsqu'on conçoit un vélo complet, et pas seulement un cadre ? Un design élégant émerge, associé à un aérodynamisme intégré. Le cadre, la fourche, le cintre, les roues et la tige de selle sont conçus comme un système complet, offrant une efficacité aérodynamique qui surpasse toute approche fragmentaire. Un design raffiné, synonyme de performances exceptionnelles. Des détails remarquables. Une vitesse palpable.

Barre de système R-One par MOMODesign
Un aérodynamisme exceptionnel jumelé à un contrôle confortable. Pour le poste de pilotage du nouveau SuperSix EVO, nous avons collaboré avec le légendaire MOMODesign. Grâce à des formes réduisant la traînée, une intégration élégante des câbles et des matériaux éprouvés en compétition, cette collaboration confère au poste de pilotage de l'EVO un niveau inédit de vitesse, de style et de raffinement ergonomique.

Ridgé par les pros en rose
Partout dans le monde, les pros d'EF Education First-EasyPost et d'EF Education First-Cannondale s'envolent au guidon du SuperSix EVO. Confortable sur les pavés, aérodynamique à l'avant et léger dans les montées, c'est une machine de course polyvalente.

Spécifications
Détails
Plateforme
SuperSix EVO
Nom du modèle
SuperSix EVO LAB71 Équipe
Code du modèle
C11105U
Cadre
Cadre
LAB71 SuperSix EVO, carbone Ultralight Série 0, passage de câbles intégré avec Switchplate, axe traversant Syntace 12x142, boîtier de pédalier fileté BSA 68 mm, disque Flat Mount, fixation de selle intégrée, compatible SmartSense
Fourche
LAB71 SuperSix EVO, carbone Ultralight Série 0, couronne de fourche intégrée, axe traversant Syntace 12x100 mm, disque Flat Mount, passage de câbles interne, pivot Delta 1-1/8" à 1-1/4", déport 55 mm (44-54 cm), déport 45 mm (56-61 cm)
Jeu de direction
Intégré, 1-1/8" - 1-1/4"
Transmission
Dérailleur arrière
Shimano Dura-Ace Di2 R9250
Dérailleur avant
Shimano Dura-Ace Di2 R9250
Manettes
Shimano Dura-Ace Di2 R9270, sans fil, 2x12
Chaîne
Shimano Dura-Ace, 12 vitesses
Pédalier
FSA K-Force Team Édition carbone, BB386EVO, 52/36
Pignons arrière
Shimano Dura-Ace R9200, 11-30, 12 vitesses
Boîtier de pédalier
FSA MegaEVO Ceramic BB386EVO, filetage BSA, boîtier de 68 mm
Freins
Freins
Shimano Dura-Ace R9270 à disque hydraulique, disques MT900 160/140 mm
Leviers de frein
Shimano Dura-Ace Di2 R9270 à disque hydraulique
Roues
Moyeu avant
Vision PRS CL, centerlock de 12 x 100 mm
Moyeu arrière
Vision PRS CL, 12 x 142 mm centerlock, embrayage hélicoïdal à cliquet 72 dents
Roues
Vision Metron 60 SL Carbone Pneu TL, largeur intérieure 21 mm, profondeur 60 mm
Rayons
Rayons aérodynamiques Vision DP 2:1, 21 AV / 24 AR
Taille de roue
700 c
Pneus
Vittoria Corsa PRO TLR, 700 x 28, tubeless prêt
Composantes
Cintre
Cannondale SystemBar R-One - faible traînée, cintre/potence intégrés tout carbone, acheminement interne
Potence
Cannondale SystemBar R-One - faible traînée, cintre/potence intégrés tout carbone, acheminement interne
Poignées
Prologo One Touch
Selle
Fizik Vento Argo Adaptive 00, rails en carbone
Tige de selle
Cannondale C1 Aero 40 Carbone, Déport de 0 mm (44-48 cm), déport de 20 mm (51-61 cm)
Connectivité
Capteur de roue
Roue Cannondale S